迎接高鐵時(shí)代征文 (3000字)

迎接高鐵時(shí)代征文 (3000字)

投稿：老大年級：高三時(shí)間：1年前

內(nèi)容介紹：號角已經(jīng)吹向，逆水行舟，不進(jìn)則退。歷史已鑄就了火車的全面騰飛，使命正激勵(lì)著我們闊步前進(jìn)。我們既要立足...

本文《迎接高鐵時(shí)代征文作文3000字》由作文匯用戶投稿，希望為您的寫作提供參考，如果覺得好請推薦給同學(xué)們吧～非常感謝您的支持！

高鐵已經(jīng)成為全球公認(rèn)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展強(qiáng)大引擎，必須充分認(rèn)識高鐵帶來的重大歷史機(jī)遇。小編收集了迎接高鐵時(shí)代征文，歡迎閱讀。

第一篇：迎接高鐵時(shí)代

高速列車方面，中國擁有了世界時(shí)速最高的列車。中國高鐵運(yùn)營時(shí)速目前為350公里，日本的代表作─新干線的運(yùn)營時(shí)速是300公里，法國的代表作─地中海線的運(yùn)營時(shí)速是320公里，德國高鐵的運(yùn)營時(shí)速也只不過是300公里。

在高鐵，我并非是真正的“元老”，但我這個(gè)疑似“元老”的人幾乎見證了高鐵安保從一窮二白的基礎(chǔ)調(diào)查到初俱規(guī)模、體系完善的常態(tài)長效。還記得去年11月份，在處黨委的號召下，我積極報(bào)名參加了高鐵。當(dāng)時(shí)有許多同志、戰(zhàn)友都勸我說：“一個(gè)新生事物，前景如何，誰知曉?條件太苦，還是不要去了。”但我并沒有動(dòng)搖，義無反顧的選擇了高鐵。初到高鐵，在下車的那一瞬間，我被眼前的一切驚呆了：滿路的泥濘，漆黑一片的小村莊，冰涼的鄉(xiāng)村農(nóng)家，難道這就是我們要工作和生活的地方嗎?房屋里沒有暖氣，也沒有空調(diào);房間里哈氣成霜，被褥潮濕冰冷。

奉獻(xiàn)是忘我的，奉獻(xiàn)是無聲的，奉獻(xiàn)更是無私的。在高鐵，每一名民警都有自己的一本故事，這樣的故事枚不勝數(shù)。他們克服著條件的艱苦、環(huán)境的惡劣，克服著重重的壓力，克服著對家人、妻兒、朋友的思念，克服了一切難以克服的困難，憑著自己頑強(qiáng)的意志，始終堅(jiān)守在工作崗位上。

高速鐵路的飛躍式發(fā)展凝聚著自強(qiáng)不息的民族精神，改革創(chuàng)新的時(shí)代精神，高鐵工人的奉獻(xiàn)精神。跟上高鐵，就是跟上新時(shí)期的步伐;跟上高鐵，就能把高鐵精神繼續(xù)發(fā)揚(yáng);跟上高鐵，就是擁有了實(shí)現(xiàn)信念追求的平臺;跟上高鐵，就能完成新時(shí)代鐵路人的神圣歷史使命。讓我們跟上高鐵，跟上這屬于中國特有的、令世人驕傲的中國速度!

第二篇：迎接高鐵時(shí)代

高鐵向我們走來!中國鐵路在走過艱難的發(fā)展里程后，在今天，終于實(shí)現(xiàn)了華麗大轉(zhuǎn)身!

在這個(gè)高速發(fā)展的時(shí)代，高鐵作為更加高效化的表現(xiàn)，得以誕生。同樣，這個(gè)時(shí)代需要高鐵!而我們當(dāng)代的青年應(yīng)該像那奔馳的高鐵火車一樣，奮力前進(jìn)，與時(shí)俱進(jìn)!

“江山代有人才出，各領(lǐng)風(fēng)騷數(shù)百年。”在這個(gè)高鐵將臨的時(shí)代，也對我們新一代年輕鐵路人提出更高的時(shí)代要求。學(xué)習(xí)高鐵知識，強(qiáng)化高鐵意識，踐行高鐵標(biāo)準(zhǔn)，鑄造高鐵精神;旨在動(dòng)員我們鐵路青年人勤學(xué)善用，增強(qiáng)學(xué)習(xí)力;奮發(fā)有為，提升行動(dòng)力;把握時(shí)代的脈搏，唱響時(shí)代的旋律與時(shí)俱進(jìn)，激發(fā)創(chuàng)造力;為青年人提高素質(zhì)、發(fā)展提供一個(gè)時(shí)代的前提。

“我的崗位最標(biāo)準(zhǔn)，我的崗位請放心。”這是我們高鐵人高昂的承諾。“干這工作確實(shí)很辛苦，不過我覺得累點(diǎn)也值，別人問我做什么工作，我都是很自豪的說，我在動(dòng)車上工作。”我在鐵路部工作已有半年了，親眼見了許多鐵路上感人的場景，可以說我已經(jīng)和這里產(chǎn)生了深厚的感情。….其實(shí)我們所做的都是一些微不足道的工作，每天為乘客分放車餐，推著小貨車為每一位乘客提供服務(wù)。工作雖然小但我心里卻很踏實(shí)，動(dòng)車上能在別人口渴時(shí)送上瓶水，肚餓時(shí)有份餐用…..點(diǎn)點(diǎn)滴滴，就是我們工作的全部，雖都是瑣事但處處要讓乘客體會(huì)到“我的崗位最標(biāo)準(zhǔn)，我的崗位請放心。”的鐵路精神。因此我愿意為建造一流的高鐵服務(wù)添加一片瓦，一方磚。為自己喜歡的工作奉獻(xiàn)自己每一日的生命。

打鐵還須自身硬，不待揚(yáng)鞭自奮蹄。作為一名鐵路人，對即將邁入高鐵的行列，我和大家的心情一樣，很激動(dòng)，同時(shí)也感到肩上的擔(dān)子很重，很重。經(jīng)常自問：高鐵時(shí)代來臨了，自己準(zhǔn)備好了嗎?思想認(rèn)識到位了嗎?知識結(jié)構(gòu)更新了嗎?離一流車務(wù)段的標(biāo)準(zhǔn)還有多遠(yuǎn)?形勢喜人，形勢逼人。夢想與現(xiàn)實(shí)接軌，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。號角已經(jīng)吹向，逆水行舟，不進(jìn)則退。

歷史已鑄就了火車的全面騰飛，使命正激勵(lì)著我們闊步前進(jìn)。我們既要立足當(dāng)前，又要放眼未來，以一流車務(wù)段的精神，振奮人心，鼓舞士氣，提升標(biāo)準(zhǔn)，提高素質(zhì)。

“衣帶漸寬終不悔，為伊消得人憔悴。”自信的鐵路人，執(zhí)著的鐵路人，充滿著必勝的信念，攜起手來，拔開層層荊棘，越過重重考驗(yàn)，枕戈待旦，夜以繼日，向著高鐵靠近，向著一流鐵路邁進(jìn)!

第三篇：迎接高鐵時(shí)代

每一次交通方式的重大改變，必然引發(fā)經(jīng)濟(jì)版圖的重新布局，西城高鐵的開通，使沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入高鐵時(shí)代。高鐵時(shí)代呼喚思想的高度解放，要想在這次布局中找到位置、跟上時(shí)代的步伐，必須高度解放思想，以嶄新的理念迎接高鐵時(shí)代的到來。

高鐵已經(jīng)成為全球公認(rèn)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展強(qiáng)大引擎，必須充分認(rèn)識高鐵帶來的重大歷史機(jī)遇。日本依托高鐵“新干線”成功實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，并長期保持了良好的發(fā)展速度和質(zhì)量;法國高速鐵路TVG東南線和大西洋線等的開通使各大城市與巴黎加強(qiáng)了聯(lián)系、實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型，沿途小城鎮(zhèn)則依托高鐵發(fā)展成全新的社區(qū);美國長期傾向于機(jī)場、高速公路網(wǎng)的建設(shè)，今年，美國政府也宣布從刺激經(jīng)濟(jì)計(jì)劃中撥出80億美元專款用于建設(shè)高速鐵路。高鐵將大大改變經(jīng)濟(jì)發(fā)展地域分布，促進(jìn)人們思維觀念、生活方式、消費(fèi)方式、發(fā)展方式急劇變化，極大促進(jìn)產(chǎn)業(yè)、資源、人才的重新布局、整合，引發(fā)新一輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展大提速。

高鐵給**帶來的機(jī)遇，是讓**與西安、**兩大城市群共處“同城”時(shí)代。時(shí)間就是金錢，速度就是效益。在高鐵帶來人流、物流、信息流、資金流等重大機(jī)遇面前，**必須高度解放思想，呼應(yīng)風(fēng)馳電掣的高鐵速度，變機(jī)遇為優(yōu)勢、化優(yōu)勢為效益。**必須牢牢抓住高鐵帶來的重大歷史機(jī)遇，以更加開放的思維、更加寬廣的視野，創(chuàng)造條件，搶占先機(jī)，以全新的理念迎接高鐵時(shí)代的到來，放大“同城”優(yōu)勢，使“同城”優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為西安、**區(qū)域城市競爭的優(yōu)勢，轉(zhuǎn)化為推動(dòng)**科學(xué)跨越發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力。

任何一個(gè)重大的機(jī)遇，都是一次重大的挑戰(zhàn)，高鐵可以讓搭上者走得更快，也會(huì)把落伍者甩得更遠(yuǎn)。我們必須充分認(rèn)識高鐵帶來的“過道”效應(yīng)，應(yīng)對西城高鐵帶來的白熱化競爭，**必須高度解放思想，補(bǔ)短板、擴(kuò)優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)錯(cuò)位競爭。作為后發(fā)地區(qū)的**，要想在日趨激烈的區(qū)域競爭中求突破，必須高度解放思想，立志圖強(qiáng)，迎難而上，實(shí)施錯(cuò)位競爭戰(zhàn)略，發(fā)揮**獨(dú)特優(yōu)勢，縮小“過道”效應(yīng)，讓人流、物流、資金流、信息流等經(jīng)濟(jì)發(fā)展要素快速向**流動(dòng)，讓這些要素留得住、用得活，使**在高鐵沿線城市競爭中搶占制高點(diǎn)，掌握主動(dòng)權(quán)。

運(yùn)去金成鐵，時(shí)來鐵似金。面對同樣的高鐵“跑道”、不一樣的“起跑線”，誰的思想更解放，誰就能搶得先機(jī)、拔得頭籌。掀起新一輪思想解放熱潮勢在必行，刻不容緩。

高鐵時(shí)代背景下的的思想解放，必須要有高端視野和戰(zhàn)略眼光。高鐵使西安和**兩地經(jīng)濟(jì)資源有了快速流通渠道。在高鐵時(shí)代的經(jīng)濟(jì)競爭和區(qū)域經(jīng)濟(jì)分工中，**能做什么?怎么做?拿什么來競爭?要回答好這些問題，**必須站在**乃至全國的高度來審視和思考，來確立**未來發(fā)展的路徑。

高鐵時(shí)代背景下的思想解放，必須樹立信心、下定決心，敢于在區(qū)域競爭殺出一條血路。高鐵對于每一個(gè)地方帶去的機(jī)遇并不一樣，我們必須充分認(rèn)識到高鐵帶給**的利大于弊。當(dāng)前，要認(rèn)真研究“高鐵經(jīng)濟(jì)”的特點(diǎn)和規(guī)律,繼續(xù)保持“跳起來摘桃子”的勇氣和追求，保持彎道超車的態(tài)勢，發(fā)展要有大目標(biāo)，干事要有大志向，工作要有大合力。要主動(dòng)作為，乘勢而上，推進(jìn)“兩城”建設(shè)再加速，使**真正成為開發(fā)開放的先行區(qū)、科學(xué)發(fā)展的領(lǐng)跑者、生產(chǎn)要素的集聚地、創(chuàng)新創(chuàng)造的試驗(yàn)田、和諧共享的新家園。

高鐵時(shí)代背景下的思想解放，必須扎實(shí)做好“內(nèi)功”。會(huì)道者，一縷藕絲牽大象;盲修者，千鈞鐵棒打蒼蠅。我們必須以時(shí)不我待的責(zé)任感和緊迫感，大力推進(jìn)“一化三基”，積極承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，切實(shí)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，統(tǒng)籌區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，不斷優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，加快和諧社會(huì)建設(shè)。必須在城市建設(shè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和旅游開發(fā)等方面進(jìn)一步先行先試，力爭實(shí)現(xiàn)重大突破。要在人才、資金、環(huán)境等方面放大優(yōu)勢和特色，打造嶄新城市名片，把**打造成宜居宜業(yè)城市;要以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè);要充分發(fā)掘旅游資源，提高旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平，進(jìn)一步改善管理和服務(wù)，打造旅游品牌，建設(shè)一流的旅游城市。